BVNL wil nieuwe vliegbelasting voorkomen

DEN HAAG - Kamerlid Van Haga: "Rupjes-nooit-genoeg van GroenLinks veroorzaken alleen verslechterde concurrentie voor Schiphol!” Dinsdag ligt er bij de stemmingen in de Tweede Kamer een amendement van Lammert van Raan (GroenLinks) voor. Dit amendement roept op om de Nederlandse vliegbelasting wéér wil verhogen, ditmaal met 55 euro! Dit terwijl per 1 januari 2023 jongstleden de vliegbelasting al is verhoogd.

"Met dit amendement wordt per 1 januari 2024 de vliegbelasting verhoogd naar €81,43 per ticket voor elke passagier vertrekkend vanuit Amsterdam. Dit zal de concurrentiepositie van Schiphol alleen maar verder verslechteren", aldus BVNL-Kamerlid Wybren van Haga, die stelt dat enkelzijdige Nederlandse maatregelen niets oplossen en enkel een ‘weglek’-effect kennen waar niemand in Nederland, ook het klimaat en het milieu niet, iets mee opschiet.

“De opbrengsten van de vliegbelasting worden niet gebruikt om de sector te verduurzamen! Je maakt vlieger dus alleen duurder, en niet schoner. Sterker nog, het wordt dan moeilijker om te investeren in een nieuwe schonere vloot.”

BVNL vindt dat de stapeling van lastenverzwaringen op een vliegticket nu wel heel erg hard gaat.

Van Haga: “De afgelopen jaren zijn er flinke belastingverzwaringen op vliegtickets doorgevoerd. In januari is de huidige vliegbelasting al verdrievoudigd (!) van €200 mln/ jaar naar € 600 mln/ jaar (nu 26,43 euro). Daar komt bij dat tickets vanaf 2024, vanwege het EU Green Deal FitFor55-pakket uit Europa, de komende jaren ook al fors duurder worden: 80-100 euro gemiddeld per ticket. Daarnaast is er krimp van Schiphol aangekondigd. Dit ridicule beleid is een rechtstreekse aanval op Schiphol en raakt de Nederlandse economie recht in het hart.”