Minister wil tientallen wegprojecten schrappen
24-01-2013 09:49 | Algemeen | auteur de redactie
(Novum) - Minister van Infrastructuur Melanie Schultz van Haegen (VVD) wil tientallen kostbare weg- en spoorprojecten schrappen of uitstellen. Een eerste voorstel hiertoe is woensdag aan bestuurders van provincies en grote steden gepresenteerd, bevestigt een woordvoerder van de minister na een bericht hierover in het AD. De presentatie was vorige week aangekondigd in een Kamerbrief.
De bestuurders kunnen de komende weken op het voorstel reageren en met alternatieven komen. "Er kan dus nog van alles veranderen", zegt de woordvoerder. Ze wil daarom niet aangeven op welke projecten de minister haar pijlen richt. Wel benadrukt ze dat de omstreden verbreding van de A27 aan de oostkant van Utrecht gewoon doorgaat, zoals in het regeerakkoord is afgesproken.
Het uitstel van de asfaltprojecten is goed nieuws voor omwonenden, schrijft GroenLinks-Kamerlid Liesbeth van Tongeren in een reactie. Tegelijk noemt ze het jammer dat de minister 'opnieuw de kaasschaaf hanteert'. "In plaats van voor de trein te kiezen, is het van alles een beetje minder. Waar dit kabinet met de Nederlandse infrastructuur naartoe wil, blijft voor mij een raadsel."
Eerder schreef De Telegraaf dat de minister miljarden op het spoor bezuinigt om de wegen te sparen. Het ministerie stelde echter dat spoor en weg even hard worden getroffen.
Schultz moet 250 miljoen euro per jaar op haar budget besparen en wil dat bereiken met het uit- en afstellen van projecten. Het AD stelt dat vooral in Utrecht en Amsterdam belangrijke plannen voor nieuwe wegen van tafel gaan in de plannen zoals ze er nu liggen.
De minister wil volgens de krant onder meer de tramverbinding naar de Uithof in Utrecht uitstellen. Hetzelfde geldt voor de noordelijke randweg op de ring Utrecht. De aanpak van knooppunt Merwedebrug wordt over een langere periode uitgesmeerd. De krant schrijft verder dat de 'verbetering' van de A27 wordt uitgesteld, maar de verbreding kan hier niet mee worden bedoeld.
In de regio Amsterdam zou tweehonderd miljoen euro worden geschrapt in een project voor beter treinvervoer tussen Schiphol, Amsterdam, Lelystad en Almere. Op dezelfde route lopen plannen voor de A1, de A6 en de A9 vertraging op.
De aanpak van knooppunt Hoevelaken duurt langer. De nieuwe verbindingsweg tussen knooppunt Ypenburg en Den Haag wordt enkele jaren uitgesteld.
Provincies en steden kunnen besluiten zelf de beurs te trekken om de projecten vlot te trekken, maar vaak kunnen zij zich dat volgens de krant niet veroorloven.
De bestuurders kunnen de komende weken op het voorstel reageren en met alternatieven komen. "Er kan dus nog van alles veranderen", zegt de woordvoerder. Ze wil daarom niet aangeven op welke projecten de minister haar pijlen richt. Wel benadrukt ze dat de omstreden verbreding van de A27 aan de oostkant van Utrecht gewoon doorgaat, zoals in het regeerakkoord is afgesproken.
Het uitstel van de asfaltprojecten is goed nieuws voor omwonenden, schrijft GroenLinks-Kamerlid Liesbeth van Tongeren in een reactie. Tegelijk noemt ze het jammer dat de minister 'opnieuw de kaasschaaf hanteert'. "In plaats van voor de trein te kiezen, is het van alles een beetje minder. Waar dit kabinet met de Nederlandse infrastructuur naartoe wil, blijft voor mij een raadsel."
Eerder schreef De Telegraaf dat de minister miljarden op het spoor bezuinigt om de wegen te sparen. Het ministerie stelde echter dat spoor en weg even hard worden getroffen.
Schultz moet 250 miljoen euro per jaar op haar budget besparen en wil dat bereiken met het uit- en afstellen van projecten. Het AD stelt dat vooral in Utrecht en Amsterdam belangrijke plannen voor nieuwe wegen van tafel gaan in de plannen zoals ze er nu liggen.
De minister wil volgens de krant onder meer de tramverbinding naar de Uithof in Utrecht uitstellen. Hetzelfde geldt voor de noordelijke randweg op de ring Utrecht. De aanpak van knooppunt Merwedebrug wordt over een langere periode uitgesmeerd. De krant schrijft verder dat de 'verbetering' van de A27 wordt uitgesteld, maar de verbreding kan hier niet mee worden bedoeld.
In de regio Amsterdam zou tweehonderd miljoen euro worden geschrapt in een project voor beter treinvervoer tussen Schiphol, Amsterdam, Lelystad en Almere. Op dezelfde route lopen plannen voor de A1, de A6 en de A9 vertraging op.
De aanpak van knooppunt Hoevelaken duurt langer. De nieuwe verbindingsweg tussen knooppunt Ypenburg en Den Haag wordt enkele jaren uitgesteld.
Provincies en steden kunnen besluiten zelf de beurs te trekken om de projecten vlot te trekken, maar vaak kunnen zij zich dat volgens de krant niet veroorloven.