Provinciale Staten stemmen in met realisatiefase RijnlandRoute

Provinciale Staten hebben 26 juni 2013 ingestemd met het voorstel van Gedeputeerde Staten voor de realisatie van de RijnlandRoute en de nadere uitwerking van de inpassing. 'Dit is een belangrijke mijlpaal voor de aanleg van de oost-westverbinding tussen de A4, de A44 en Katwijk en daarmee voor de ruimtelijk-economische ontwikkelingen in de regio. Nu op hoofdlijnen duidelijk is hoe de weg er uit gaat zien, kunnen we gaan werken aan de verdere detaillering', aldus gedeputeerde Ingrid de Bondt.

Met het PS besluit worden recreatieve en ecologische verbindingen in de Papewegsepolder, bij Valkenburg en in de Oostvlietpolder mogelijk gemaakt, onder meer omdat daar de bypass komt te vervallen. Ook kiezen PS met hun besluit voor de boortunnel van 2.280 meter onder Voorschoten en voor de verdiepte ligging bij Stevenshof. Het knooppunt Maaldrift wordt compacter met een aansluiting Leiden-Zuid op de RijnlandRoute. Rond het trace hoeven minder woningen te worden afgebroken. Met inpassingsmaatregelen wordt uitvoering gegeven aan de eerder ingediende moties van PS.

Volgens planning gaan GS nu werken aan een ontwerp Provinciaal Inpassingsplan waarover PS in 2014 een besluit nemen. Hierbij zullen GS nog nader ingaan op de situatie in Katwijk en bij Maaldrift. De start van de aanleg is gepland in 2015.

Voor de ontsluiting van de Leidse regio en de oost-westverbinding tussen de A4, de A44 en Katwijk is de RijnlandRoute van groot belang. Nu staat het verkeer daar vaak vast, straks kan het doorstromen. De RijnlandRoute verbetert de bereikbaarheid van woningbouwlocaties en bedrijventerreinen en
draagt bij aan de economische potentie van deze regio.