Chevrolet ondersteunt project om stationair draaien truckmotor te voorkomen
29-01-2013 10:02 | Bedrijfsnieuws | auteur de redactie
DETROIT - Chevrolet ondersteunt een project om te helpen voorkomen dat vrachtwagenchauffeurs hun motor stationair laten draaien bij truckstops. Dit gebeurt door middel van een technologie die voor een comfortabele temperatuur in de cabine zorgt en mogelijkheden voor het aansluiten van een televisie, laptop of magnetron biedt zonder dat daar uitstoot van kooldioxide aan te pas komt doordat de motor van de vrachtwagen stationait draait.
Het IdleAir project is een van de vele innovatieve koolstofreductieprojecten in Amerika waar Chevrolet een grote rol in speelt. Chevrolet heeft een doelstelling om 8 miljoen ton CO2 uitstoot te voorkomen.
Om IdleAir te kunnen gebruiken moet een chauffeur een herbruikbaar plastic venster installeren waarop een airco, verwarming, televisie, internet en andere luxe apparaten kan worden aangesloten. De motor van de vrachtwagen kan worden uitgeschakeld. Dit bespaart brandstof en de uitstoot van CO2 wordt drastisch verminderd maar de chauffeur is toch van alle gemakken voorzien.
"IdleAir stelt chauffeurs in staat om van een beter milieu te genieten binnen en buiten de cabine, zonder het lawaai, trillingen en uitlaatgassen van een stationair draaiende motor", aldus IdleAir CEO Ethan Garber. "Door de uitbreiding van IdleAir door geheel Amerika ervaren meer steden schonere lucht en minder geluidsoverlast."
IdleAir gebruikers besparen ongeveer een liter diesel per vrachtwagen per uur. Omdat vrachtwagenchauffeurs meestal 's nachts rusten maakt IdleAir gebruik van stroom in de daluren wat goedkoper is. Daarnaast is men begonnen met het plaatsen van zonnepanelen op een aantal van de IdleAir installaties.
Het IdleAir project is een van de vele innovatieve koolstofreductieprojecten in Amerika waar Chevrolet een grote rol in speelt. Chevrolet heeft een doelstelling om 8 miljoen ton CO2 uitstoot te voorkomen.
Om IdleAir te kunnen gebruiken moet een chauffeur een herbruikbaar plastic venster installeren waarop een airco, verwarming, televisie, internet en andere luxe apparaten kan worden aangesloten. De motor van de vrachtwagen kan worden uitgeschakeld. Dit bespaart brandstof en de uitstoot van CO2 wordt drastisch verminderd maar de chauffeur is toch van alle gemakken voorzien.
"IdleAir stelt chauffeurs in staat om van een beter milieu te genieten binnen en buiten de cabine, zonder het lawaai, trillingen en uitlaatgassen van een stationair draaiende motor", aldus IdleAir CEO Ethan Garber. "Door de uitbreiding van IdleAir door geheel Amerika ervaren meer steden schonere lucht en minder geluidsoverlast."
IdleAir gebruikers besparen ongeveer een liter diesel per vrachtwagen per uur. Omdat vrachtwagenchauffeurs meestal 's nachts rusten maakt IdleAir gebruik van stroom in de daluren wat goedkoper is. Daarnaast is men begonnen met het plaatsen van zonnepanelen op een aantal van de IdleAir installaties.