St vd Brink neemt eerste elektrische laadpaal voor elektrische trucks in gebruik

ERMELO - St vd Brink zet weer een belangrijke stap in de vergroening van haar wagenpark. Met de ingebruikname van de krachtigste snelladers op de markt zet het transportbedrijf een stap voorwaarts in de uitrol van zero emission transport. St vd Brink is een van de eerste transportbedrijven met eigen oplaadfaciliteiten voor elektrische trucks. Wethouder Hugo Weidema van Gemeente Ermelo bracht vandaag een bezoek om de laadpaal samen met St vd Brink officieel te openen.

Groenere transportindustrie

St vd Brink positioneert zich als koploper in duurzaam transport Met de ingebruikname van de elektrische laadpaal zetten we een belangrijke stap in een groenere en duurzamere transportindustrie. “We blijven continu innoveren om de CO2 uitstoot en daarmee de impact op het milieu te verminderen. We hebben onszelf tot doel gesteld om in de CO2 uitstoot in 2025 met 50 procent te reduceren ten opzichte van 2020. Tegelijkertijd willen we onze klanten
hoogwaardige logistieke oplossingen blijven bieden”, licht algemeen directeur Alex van den Brink toe.

Betrouwbare laadinfrastructuur

"Met het groeiende aantal elektrische vrachtwagens was er de behoefte aan goede laadinfrastructuur. De keuze is gevallen op de ABB Terra 360 laadpaal en de plaatsing is door Equans verricht. De elektrische laadpaal ABB Terra 360 stelt ons in staat om elektrische vrachtwagens efficiënt en betrouwbaar op te laden. St vd Brink is een van de eerste transportbedrijven met eigen laadfaciliteiten en daar zijn we trots op”, aldus Sander Jansen, manager Wagenpark.

ABB Terra 360 laadpaal

Dat de keuze op de ABB Terra 360 laadpaal is gevallen, is niet zo gek. Deze biedt namelijk een geavanceerde laadoplossing die speciaal is ontworpen voor zware elektrische voertuigen. Daarnaast biedt d e ABB Terra 360 mooie kenmerken en voordelen, zoals:

• Hoog vermogen en snelle oplaadtijd Dit laadstation kan vrachtwagens van laadsessies tot 360kW (of 2x 180kW) voorzien waarmee de laadtijd significant beperkt wordt.
• Flexibel en modulair ontwerp
• CCS2 laadstekkers waarmee vrijwel alle type elektrische vrachtwagens geladen kunnen worden.
• Veiligheid en betrouwbaarheid het systeem voldoet aan strenge veiligheidsnormen voldoet en is uitgerust met beschermingsmechanismen.
• Connectiviteit en gebruiksgemak, waarmee de laadsessie gemonitord en geanalysd kan worden.