Nederlandse primeur voor SITA door inzet Volvo FE Low Entry Cab
11-06-2012 09:47 | Volvo | auteur de redactie
Met de ambitie het aantal verkeersongevallen tot een minimum te beperken, bundelen SITA - specialist op het gebied van duurzaam afvalmanagement - en Volvo Truck Nederland de krachten. Sinds de Volvo FE LEC (Low Entry Cab) als beste truckcabine uit de veiligheidstest kwam, heeft SITA de eerste van drie Volvo FE LECs op proef genomen in Arnhem. Hiermee beleeft zij een Nederlandse primeur.
Het vergroten van de veiligheid op de weg is één van de speerpunten van het beleid van SITA. Hieraan geeft zij niet alleen invulling door chauffeurs en bijrijders te wijzen op mogelijke gevaren. SITA geeft ook voorlichting aan kwetsbare verkeersdeelnemers, onder wie scholieren.
"Het gedrag van verkeersdeelnemers is een belangrijk aspect dat de veiligheid op de weg beïnvloedt", benadrukt Wieger Droogh, General Manager van SITA Nederland. "Minstens zo belangrijk is het materieel. Daarom hebben we bij 26 truckcabines onderzocht welke de meest verkeersveilige werkomgeving biedt. De cabine van de Volvo FE LEC komt hierin duidelijk naar voren als meest veilige. Het ontwerp geeft chauffeurs het beste overzicht op de weg en ander verkeer."
De Volvo FE LEC wordt vanaf deze week als proef ingezet voor de afvalinzameling in Arnhem. Over drie weken worden de twee andere trucks ingezet om in verschillende stedelijke omgevingen nauwlettend te volgen hoe deze presteren en of chauffeurs er veiliger door kunnen werken.
Grondige tests
Tijdens een grondige test van 26 cabines van verschillende truckfabrikanten heeft SITA onder andere met poppen het zicht rondom de cabine onderzocht. Volvo Trucks ontwikkelde speciaal voor afvalinzameling en distributie in het drukke stadsverkeer de FE Low Entry Cab.
"Door de lage ramen in de zijportieren, extra ramen aan de achterzijde van de cabine, grote achteruitkijkspiegels en extra dode-hoekspiegels wordt de verkeersveiligheid vergroot. Hiermee willen we de kans op verkeersongevallen zo klein mogelijk maken", vertelt Droogh. "Bovendien is het mogelijk extra hulpmiddelen in te zetten voor meer veiligheid, zoals cameras en sensoren. Het sterkste kenmerk van de FE LEC is echter dat de cabine meer overzicht biedt aan de chauffeur: een absolute noodzaak voor het voorkomen van ongevallen."
Extra veiligheidsmaatregelen
Als de drie trucks aan de verwachtingen voldoen, overweegt SITA haar wagenpark verder uit te breiden met de Volvo FE LEC, mogelijk met extra veiligheidsmaatregelen die in overleg met Volvo Truck Nederland worden onderzocht
"In Volvo Truck Nederland hebben we een welwillende partner gevonden die dezelfde missie heeft", verklaart Droogh. "We ervaren het overleg over de vereiste maatregelen als zeer constructief. Volvo Truck Nederland denkt niet alleen actief mee over hoe we de wegen veiliger kunnen maken. Zij is zich er ook van bewust dat het bij verkeersveiligheid om mensenlevens gaat en we ons niet tot statistieken willen beperken. Ons gemeenschappelijke streven is dan ook het aantal verkeersongevallen te minimaliseren."
Het vergroten van de veiligheid op de weg is één van de speerpunten van het beleid van SITA. Hieraan geeft zij niet alleen invulling door chauffeurs en bijrijders te wijzen op mogelijke gevaren. SITA geeft ook voorlichting aan kwetsbare verkeersdeelnemers, onder wie scholieren.
"Het gedrag van verkeersdeelnemers is een belangrijk aspect dat de veiligheid op de weg beïnvloedt", benadrukt Wieger Droogh, General Manager van SITA Nederland. "Minstens zo belangrijk is het materieel. Daarom hebben we bij 26 truckcabines onderzocht welke de meest verkeersveilige werkomgeving biedt. De cabine van de Volvo FE LEC komt hierin duidelijk naar voren als meest veilige. Het ontwerp geeft chauffeurs het beste overzicht op de weg en ander verkeer."
De Volvo FE LEC wordt vanaf deze week als proef ingezet voor de afvalinzameling in Arnhem. Over drie weken worden de twee andere trucks ingezet om in verschillende stedelijke omgevingen nauwlettend te volgen hoe deze presteren en of chauffeurs er veiliger door kunnen werken.
Grondige tests
Tijdens een grondige test van 26 cabines van verschillende truckfabrikanten heeft SITA onder andere met poppen het zicht rondom de cabine onderzocht. Volvo Trucks ontwikkelde speciaal voor afvalinzameling en distributie in het drukke stadsverkeer de FE Low Entry Cab.
"Door de lage ramen in de zijportieren, extra ramen aan de achterzijde van de cabine, grote achteruitkijkspiegels en extra dode-hoekspiegels wordt de verkeersveiligheid vergroot. Hiermee willen we de kans op verkeersongevallen zo klein mogelijk maken", vertelt Droogh. "Bovendien is het mogelijk extra hulpmiddelen in te zetten voor meer veiligheid, zoals cameras en sensoren. Het sterkste kenmerk van de FE LEC is echter dat de cabine meer overzicht biedt aan de chauffeur: een absolute noodzaak voor het voorkomen van ongevallen."
Extra veiligheidsmaatregelen
Als de drie trucks aan de verwachtingen voldoen, overweegt SITA haar wagenpark verder uit te breiden met de Volvo FE LEC, mogelijk met extra veiligheidsmaatregelen die in overleg met Volvo Truck Nederland worden onderzocht
"In Volvo Truck Nederland hebben we een welwillende partner gevonden die dezelfde missie heeft", verklaart Droogh. "We ervaren het overleg over de vereiste maatregelen als zeer constructief. Volvo Truck Nederland denkt niet alleen actief mee over hoe we de wegen veiliger kunnen maken. Zij is zich er ook van bewust dat het bij verkeersveiligheid om mensenlevens gaat en we ons niet tot statistieken willen beperken. Ons gemeenschappelijke streven is dan ook het aantal verkeersongevallen te minimaliseren."