Tweede maatwerk MAN TGS voor Holland Special Pumps
24-07-2012 17:11 | M.A.N. | auteur de redactie
RIDDERKERK - Goede ervaringen met de vorige (gebruikt gekochte) MAN brachten de directie van Holland Special Pumps in Ridderkerk tot de aanschaf van twee speciaal opgebouwde MAN-trucks. Al eerder leverde P. van der Velden Bedrijfswagens uit Barendrecht de MAN TGS 35.480 EEV 8x4 bakwagen, gevolgd door de als trekker uitgevoerde MAN TGS 35.480 EEV 8x2-4. Beide voertuigen beschikken over een TipMatic automaat en dagcabine.
Bevako uit Delfgauw monteerde op de bakwagen een Palfinger PK60002 autolaadkraan en verlengde de laadbak. Voor de trekker werd af fabriek een vierassig verzwaard chassis besteld, dat erkend MAN-ombouwer Wierda in Joure met 47,5 centimeter ingekortte. Hier verzorgde Bevako de montage van een Palfinger PK 92002-SH autolaadkraan (de eerste in Nederland) en een Jost schuifschotel. Naast de beide MAN-motorvoertuigen nam Holland Special Pumps tegelijkertijd een nieuwe, aangepaste aanhanger en een tweeassige gestuurde semi-dieplader in gebruik.
De nieuwe MAN TGS-trucks van Holland Special Pumps ogen door hun zwarte kleur en de specifieke opbouw zeer robuust. De gemonteerde autolaadkranen hebben een capaciteit van respectievelijk 60 en 92 tonmeter en bieden de mogelijkheid om ladingen overal zonder hulp van derden te laden en lossen.
Holland Special Pumps ontwikkelt, bouwt, installeert, verhuurt en repareert pompsets ten behoeve van blusdoeleinden, raffinaderijen en de offshore. Pompen met een diesel-, elektrische- of hybrideaandrijving met een capaciteit variërend van 30 tot 3.600 m3 per uur. In combinatie met de nieuwe aanhanger en dieplader worden de producten door de MANs in vele Europese landen door het bedrijf zelf afgeleverd en geïnstalleerd. Waar nodig schiet het bedrijf met materieel te hulp bij grote branden waar ook ter wereld. Vanzelfsprekend wordt daarbij gebruik gemaakt van andere nog snellere - vormen van vervoer.
Bevako uit Delfgauw monteerde op de bakwagen een Palfinger PK60002 autolaadkraan en verlengde de laadbak. Voor de trekker werd af fabriek een vierassig verzwaard chassis besteld, dat erkend MAN-ombouwer Wierda in Joure met 47,5 centimeter ingekortte. Hier verzorgde Bevako de montage van een Palfinger PK 92002-SH autolaadkraan (de eerste in Nederland) en een Jost schuifschotel. Naast de beide MAN-motorvoertuigen nam Holland Special Pumps tegelijkertijd een nieuwe, aangepaste aanhanger en een tweeassige gestuurde semi-dieplader in gebruik.
De nieuwe MAN TGS-trucks van Holland Special Pumps ogen door hun zwarte kleur en de specifieke opbouw zeer robuust. De gemonteerde autolaadkranen hebben een capaciteit van respectievelijk 60 en 92 tonmeter en bieden de mogelijkheid om ladingen overal zonder hulp van derden te laden en lossen.
Holland Special Pumps ontwikkelt, bouwt, installeert, verhuurt en repareert pompsets ten behoeve van blusdoeleinden, raffinaderijen en de offshore. Pompen met een diesel-, elektrische- of hybrideaandrijving met een capaciteit variërend van 30 tot 3.600 m3 per uur. In combinatie met de nieuwe aanhanger en dieplader worden de producten door de MANs in vele Europese landen door het bedrijf zelf afgeleverd en geïnstalleerd. Waar nodig schiet het bedrijf met materieel te hulp bij grote branden waar ook ter wereld. Vanzelfsprekend wordt daarbij gebruik gemaakt van andere nog snellere - vormen van vervoer.