Renault Premium Lander voor Overdie BV
01-02-2013 10:11 | Renault | auteur de redactie
Overdie Concern is een familiebedrijf van de drie broers Cees, Dick en Jaap de Jong met de hoofdvestiging in Alkmaar. Zij voeren gezamenlijk de directie van deze onderneming die is opgericht in 1917. Overdie is gespecialiseerd in de recycling van ferro en non-ferro-materialen. Renault Trucks Amsterdam heeft onlangs een Renault Premium Lander afgeleverd.
De bedrijfsactiviteiten van Overdie vinden plaats binnen in drie verschillende bedrijven: Overdie Ferro BV en Overdie Metals BV, waarin de recycling plaatsvindt, in de derde poot, Overdie Staal BV, wordt een uitgebreide staalhandel gevoerd.
Cees de Jong, een van de drie directeuren: "Ons werkgebied van het te recyclen materiaal is vooral Duitsland en de Benelux, waarin een sterke marktpositie is verworven. De verkoop van gerecycled materiaal geschiedt voornamelijk aan hoofdaannemers zoals Corus, buitenlandse staalfabrieken en exporteurs. Overdie heeft een eigen opslagcapaciteit van 60.000 ton, we verwerken circa 200.000 ton per jaar en we doen dat met verwerkingsmachines, die als de grootste en modernste van Nederland te boek staan."
Overdie heeft in 2008 een havenlocatie in Zaandam geopend, waardoor de gebroeders De Jong hun bedrijf de laatste jaren hebben kunnen laten groeien. De zojuist aangeschafte Renault Premium Lander 430.26 6x2 DL 2M Euro-V is het tweede voertuig van Renault Trucks die Overdie in haar wagenpark heeft.
Cees de Jong over de nieuwe truck: "Na de aanschaf van onze eerste Renault truck, een aantal jaren geleden, bleek al snel dat deze zich goed kon meten met onze overige vrachtwagens. Wij hebben daardoor ook een objectief beeld kunnen krijgen over onderhoud en verbruik om vervolgens een goede vergelijking te kunnen maken. Daaruit kwam naar voren dat enige vooringenomenheid zeker niet op zijn plaats was. De Renault truck profileerde zich positief met betrekking tot zowel onderhouds- als verbruikskosten. Een belangrijk aspect was natuurlijk wel dat de chauffeur zich snel heeft kunnen aanpassen."
"Het gevolg was dat bij de overweging vorig jaar om een nieuwe truck aan te schaffen, Renault Trucks om advies is gevraagd in de persoon van Mark Smit van Renault Trucks Amsterdam. Wij wilden de opbouw, de kraan- en containerwisselinstallatie, van de vorige truck overzetten en zochten daarvoor een passende oplossing. Met dank aan Mark Smit zijn we daarin geslaagd en sinds december vorig jaar staat de Renault Premium Lander op de weg. Tot volle tevredenheid van onze chauffeurs."
Overdie heeft bij Renault Trucks Amsterdam ook de gebruikelijke onderhoudscontracten afgesloten. Cees de Jong hoopt zo voor langere tijd het inzamelwerk ten behoeve van metaalrecycling te kunnen uitvoeren met de support van Renault Trucks.
De bedrijfsactiviteiten van Overdie vinden plaats binnen in drie verschillende bedrijven: Overdie Ferro BV en Overdie Metals BV, waarin de recycling plaatsvindt, in de derde poot, Overdie Staal BV, wordt een uitgebreide staalhandel gevoerd.
Cees de Jong, een van de drie directeuren: "Ons werkgebied van het te recyclen materiaal is vooral Duitsland en de Benelux, waarin een sterke marktpositie is verworven. De verkoop van gerecycled materiaal geschiedt voornamelijk aan hoofdaannemers zoals Corus, buitenlandse staalfabrieken en exporteurs. Overdie heeft een eigen opslagcapaciteit van 60.000 ton, we verwerken circa 200.000 ton per jaar en we doen dat met verwerkingsmachines, die als de grootste en modernste van Nederland te boek staan."
Overdie heeft in 2008 een havenlocatie in Zaandam geopend, waardoor de gebroeders De Jong hun bedrijf de laatste jaren hebben kunnen laten groeien. De zojuist aangeschafte Renault Premium Lander 430.26 6x2 DL 2M Euro-V is het tweede voertuig van Renault Trucks die Overdie in haar wagenpark heeft.
Cees de Jong over de nieuwe truck: "Na de aanschaf van onze eerste Renault truck, een aantal jaren geleden, bleek al snel dat deze zich goed kon meten met onze overige vrachtwagens. Wij hebben daardoor ook een objectief beeld kunnen krijgen over onderhoud en verbruik om vervolgens een goede vergelijking te kunnen maken. Daaruit kwam naar voren dat enige vooringenomenheid zeker niet op zijn plaats was. De Renault truck profileerde zich positief met betrekking tot zowel onderhouds- als verbruikskosten. Een belangrijk aspect was natuurlijk wel dat de chauffeur zich snel heeft kunnen aanpassen."
"Het gevolg was dat bij de overweging vorig jaar om een nieuwe truck aan te schaffen, Renault Trucks om advies is gevraagd in de persoon van Mark Smit van Renault Trucks Amsterdam. Wij wilden de opbouw, de kraan- en containerwisselinstallatie, van de vorige truck overzetten en zochten daarvoor een passende oplossing. Met dank aan Mark Smit zijn we daarin geslaagd en sinds december vorig jaar staat de Renault Premium Lander op de weg. Tot volle tevredenheid van onze chauffeurs."
Overdie heeft bij Renault Trucks Amsterdam ook de gebruikelijke onderhoudscontracten afgesloten. Cees de Jong hoopt zo voor langere tijd het inzamelwerk ten behoeve van metaalrecycling te kunnen uitvoeren met de support van Renault Trucks.