Veertien nieuwe Daf-trekkers voor Gebr. Versteijnen Group of Logistics
18-04-2013 09:32 | DAF | auteur de redactie
TILBURG - Gebr. Versteijnen Group of logistics heeft onlangs de laatste acht DAF trekkers ontvangen uit een order van veertien stuks welke zijn geleverd door TTA Truckland te Tilburg. Het betrof hier de aflevering van zes stuks DAF FT CF 85.410 voor GVT en twee stuks FTG CF 85.460 voor BTT.
Deze laatste acht trucks worden ook ingezet als LZV-combinaties. Zo zijn de trucks uitgerust met Space Cab cabine en Skylights. Verder zijn ze voorzien van AS-Tronic automatisch schakelende versnellingsbak en alle voorzien van een aslast indicator, dit ten behoeve voor LZV inzet.
Transport & Logistics, wegtransport en distributie zijn specialismen van GVT. Met een uitgebreid eigen wagenpark van meer dan 150 trucks zijn ze dagelijks onderweg door de gehele Benelux. Voor zowel zendingen vanaf één pallet als volle trailerladingen bent u bij hun aan het juiste adres. Maar ook als dedicated vervoerder staat Gebr. Versteijnen zijn mannetje.
GVT maakt onderdeel uit van de LEAN LOGISTIC SOLUTIONS groep. Deze alliantie is een verregaande samenwerking tussen GVT Group of Logistics, Huisman v/d Scheur Logistics en Greuter Logistics. Lean Logistic Solutions is een fijnmazig distributienetwerk, actief in de Benelux.
Voor de distributie van alle zendingen binnen het netwerk worden dagelijks meer dan 5000 stops gemaakt en worden meer dan 350 trucks ingezet. Middels de participatie in het Lean Logistic Solutions netwerk heeft GVT de beschikking over ultramoderne distributiecentra op zeer strategische locaties in Tilburg, Veendam, Apeldoorn en Alkmaar. Het Lean Logistic Solutions netwerk is economisch, duurzaam en bovenal van een kwalitatief hoog niveau.
Historie
Gebroeders Versteijnen Transport is in 1957 opgericht door de heren J.A.G. en W.G.M. Versteijnen. In de afgelopen decennia maakte het bedrijf tal van ontwikkelingen door. Vooral de jaren tachtig en negentig brachten vergaande professionalisering.
GVT groeide onder de huidige generatie uit tot een allround logistiek dienstverlener met een multimodaal en duurzaam karakter. Inmiddels heeft GVT altijd een passend en betrouwbaar antwoord op een breed scala aan (complexe) vraagstukken op het gebied van transport en logistiek. Naast wegtransport is Gebr. Versteijnen actief in weg, water en rail.
Met de oprichting van Barge Terminal Tilburg (BTT) in 1998 en Rail Terminal Tilburg (RTT) in 2005 ligt de focus van GVT op een diversiteit aan vervoersmethoden: goederentransport via weg, water en rail. Vanuit de Rotterdamse zeehaven is per trein en binnenvaart een uitstekende achterlandverbinding ontstaan die in de toekomst nog verder zal uitbreiden.
De groei van GVT zet nog altijd door. Op dit moment kent het bedrijf een omvang van 325 FTE en heeft het dagelijks zo'n 150 trekkende eenheden op de weg. Daarnaast zijn er dagelijks 5 binnenvaartschepen en meerdere treinen onderweg. In de eigen warehouses heeft GVT een opslagcapaciteit van meer dan 75.000 vierkante meter.
In de nabije toekomst staat een uitbreiding gepland op het gebied van rail en binnenvaart. Naast een nieuwe terminal op industrieterrein Vossenberg, wordt ook gewerkt aan de ontwikkeling van Railport Brabant op industrieterrein Loven. Hier komt een railterminal die aansluiting biedt op het Nederlandse netwerk en internationale trajecten.
De reden dat men de order heeft geplaatst bij TTA Truckland te Tilburg is volgens Wil Versteijnen een logische voortzetting van diverse factoren. "Zo zijn de DAF CF's uitermate geschikt voor ons werk, zijn ze het zuinigst qua brandstof en zijn de kosten per kilometer het laagst bij ons in het wagenpark. Daarnaast denkt en ondersteunt TTA Truckland ons op het gebied van onderdelen leveranties, denkt men mee met onze werkplaats en voorziet de verkoper van TTA ons met de juiste informatie inzake de truck specificatie."
Deze laatste acht trucks worden ook ingezet als LZV-combinaties. Zo zijn de trucks uitgerust met Space Cab cabine en Skylights. Verder zijn ze voorzien van AS-Tronic automatisch schakelende versnellingsbak en alle voorzien van een aslast indicator, dit ten behoeve voor LZV inzet.
Transport & Logistics, wegtransport en distributie zijn specialismen van GVT. Met een uitgebreid eigen wagenpark van meer dan 150 trucks zijn ze dagelijks onderweg door de gehele Benelux. Voor zowel zendingen vanaf één pallet als volle trailerladingen bent u bij hun aan het juiste adres. Maar ook als dedicated vervoerder staat Gebr. Versteijnen zijn mannetje.
GVT maakt onderdeel uit van de LEAN LOGISTIC SOLUTIONS groep. Deze alliantie is een verregaande samenwerking tussen GVT Group of Logistics, Huisman v/d Scheur Logistics en Greuter Logistics. Lean Logistic Solutions is een fijnmazig distributienetwerk, actief in de Benelux.
Voor de distributie van alle zendingen binnen het netwerk worden dagelijks meer dan 5000 stops gemaakt en worden meer dan 350 trucks ingezet. Middels de participatie in het Lean Logistic Solutions netwerk heeft GVT de beschikking over ultramoderne distributiecentra op zeer strategische locaties in Tilburg, Veendam, Apeldoorn en Alkmaar. Het Lean Logistic Solutions netwerk is economisch, duurzaam en bovenal van een kwalitatief hoog niveau.
Historie
Gebroeders Versteijnen Transport is in 1957 opgericht door de heren J.A.G. en W.G.M. Versteijnen. In de afgelopen decennia maakte het bedrijf tal van ontwikkelingen door. Vooral de jaren tachtig en negentig brachten vergaande professionalisering.
GVT groeide onder de huidige generatie uit tot een allround logistiek dienstverlener met een multimodaal en duurzaam karakter. Inmiddels heeft GVT altijd een passend en betrouwbaar antwoord op een breed scala aan (complexe) vraagstukken op het gebied van transport en logistiek. Naast wegtransport is Gebr. Versteijnen actief in weg, water en rail.
Met de oprichting van Barge Terminal Tilburg (BTT) in 1998 en Rail Terminal Tilburg (RTT) in 2005 ligt de focus van GVT op een diversiteit aan vervoersmethoden: goederentransport via weg, water en rail. Vanuit de Rotterdamse zeehaven is per trein en binnenvaart een uitstekende achterlandverbinding ontstaan die in de toekomst nog verder zal uitbreiden.
De groei van GVT zet nog altijd door. Op dit moment kent het bedrijf een omvang van 325 FTE en heeft het dagelijks zo'n 150 trekkende eenheden op de weg. Daarnaast zijn er dagelijks 5 binnenvaartschepen en meerdere treinen onderweg. In de eigen warehouses heeft GVT een opslagcapaciteit van meer dan 75.000 vierkante meter.
In de nabije toekomst staat een uitbreiding gepland op het gebied van rail en binnenvaart. Naast een nieuwe terminal op industrieterrein Vossenberg, wordt ook gewerkt aan de ontwikkeling van Railport Brabant op industrieterrein Loven. Hier komt een railterminal die aansluiting biedt op het Nederlandse netwerk en internationale trajecten.
De reden dat men de order heeft geplaatst bij TTA Truckland te Tilburg is volgens Wil Versteijnen een logische voortzetting van diverse factoren. "Zo zijn de DAF CF's uitermate geschikt voor ons werk, zijn ze het zuinigst qua brandstof en zijn de kosten per kilometer het laagst bij ons in het wagenpark. Daarnaast denkt en ondersteunt TTA Truckland ons op het gebied van onderdelen leveranties, denkt men mee met onze werkplaats en voorziet de verkoper van TTA ons met de juiste informatie inzake de truck specificatie."