Ook NS wil Thalys vaker laten rijden
07-06-2013 17:01 | Algemeen | auteur de redactie
(Novum) - Ook de NS wil de Thalys vaker laten rijden, nu definitief wordt gestopt met de Fyra. Dat blijkt uit een brief van de spoorwegen aan staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA). Mansveld heeft die brief vrijdag aan de Tweede Kamer gestuurd.
De Belgische spoorwegen kondigden vorige week al aan dat zij de Thalys tussen Amsterdam en Parijs vaker willen laten rijden. De frequentie moet omhoog van negen naar elf keer per dag. Ook wil de NS net als de Belgen dat Eurostar een verbinding opzet tussen Londen en Amsterdam, via Brussel. Die trein zou twee keer per dag kunnen gaan rijden.
Ook gaat er tussen Breda en mogelijk Eindhoven en Antwerpen acht keer per dag een snelle trein rijden. Verder bepleit de NS de 'definitieve terugkeer' van de Beneluxtrein. Die intercity over het reguliere spoor tussen Amsterdam en Brussel werd in december uit de dienstregeling genomen in verband met de komst van de snelle V250-treinen van AnsaldoBreda.
Inmiddels rijdt er al weer een intercity tussen Den Haag en Brussel, maar die moet vaker gaan rijden. Als de Tweede Kamer het wil, kan deze lijn ook weer worden doorgetrokken naar Amsterdam, stelt de NS.
Uiteindelijk zal de reiziger gebruik kunnen maken van 54 tot 58 grensoverschrijdende treindiensten. Dat zijn er vier tot acht meer dan wanneer de Fyra had gereden, aldus de NS.
De Belgische spoorwegen kondigden vorige week al aan dat zij de Thalys tussen Amsterdam en Parijs vaker willen laten rijden. De frequentie moet omhoog van negen naar elf keer per dag. Ook wil de NS net als de Belgen dat Eurostar een verbinding opzet tussen Londen en Amsterdam, via Brussel. Die trein zou twee keer per dag kunnen gaan rijden.
Ook gaat er tussen Breda en mogelijk Eindhoven en Antwerpen acht keer per dag een snelle trein rijden. Verder bepleit de NS de 'definitieve terugkeer' van de Beneluxtrein. Die intercity over het reguliere spoor tussen Amsterdam en Brussel werd in december uit de dienstregeling genomen in verband met de komst van de snelle V250-treinen van AnsaldoBreda.
Inmiddels rijdt er al weer een intercity tussen Den Haag en Brussel, maar die moet vaker gaan rijden. Als de Tweede Kamer het wil, kan deze lijn ook weer worden doorgetrokken naar Amsterdam, stelt de NS.
Uiteindelijk zal de reiziger gebruik kunnen maken van 54 tot 58 grensoverschrijdende treindiensten. Dat zijn er vier tot acht meer dan wanneer de Fyra had gereden, aldus de NS.