Deadline voor 16 treinen per dag naar Brussel
08-06-2013 10:06 | Algemeen | auteur de redactie
D66-Kamerlid Stientje van Veldhoven noemt het besluit van het kabinet om definitief te stoppen met de Fyra verstandig en onvermijdelijk. Van Veldhoven wil wel meer urgentie bij het versterken van de tijdelijke oplossing: "Het is in het belang van de reiziger dat er zo snel mogelijk zestien treinen per dag naar Brussel rijden. Ik wil weten wat daar de deadline voor is."
Knelpunten wegwerken
De D66er wil weten wat de reden is dat de staatssecretaris en de NS pas na de zomer meer treinen inzetten. Van Veldhoven: "De reiziger heeft nog steeds geen duidelijkheid. Ik spreek ondernemers en forensen die in de knel komen met hun werk. Voor hen is het belangrijk dat er elk uur een trein gaat. Ook de verbinding met Den Haag en Breda moet niet worden vergeten."
Wat Van Veldhoven betreft moeten er harde afspraken worden gemaakt: "De staatssecretaris zegt dat ze naar 16 treinen per dag wil. Ik wil dat daar een harde deadline voor komt."
Structurele oplossing
De NS krijgt nu tot aan oktober de kans om een alternatief voor de reiziger uit te werken. Maar het is onduidelijk wat er gebeurt als de oplossing van de NS niet aan de voorwaarden voldoet. Van Veldhoven: "Het voorstel van de NS moet goed uitpakken voor de reiziger. En het moet de belastingbetaler niet meer kosten dan het nu al doet."
De sociaal-liberaal vindt dat ook andere vervoerders een kans mogen hebben. "Als andere vervoerders ook plannen voor de verbinding naar Brussel inleveren, wil ik dat de staatssecretaris serieus onderzoekt of het juridisch mogelijk is om deze een kans te geven."
Knelpunten wegwerken
De D66er wil weten wat de reden is dat de staatssecretaris en de NS pas na de zomer meer treinen inzetten. Van Veldhoven: "De reiziger heeft nog steeds geen duidelijkheid. Ik spreek ondernemers en forensen die in de knel komen met hun werk. Voor hen is het belangrijk dat er elk uur een trein gaat. Ook de verbinding met Den Haag en Breda moet niet worden vergeten."
Wat Van Veldhoven betreft moeten er harde afspraken worden gemaakt: "De staatssecretaris zegt dat ze naar 16 treinen per dag wil. Ik wil dat daar een harde deadline voor komt."
Structurele oplossing
De NS krijgt nu tot aan oktober de kans om een alternatief voor de reiziger uit te werken. Maar het is onduidelijk wat er gebeurt als de oplossing van de NS niet aan de voorwaarden voldoet. Van Veldhoven: "Het voorstel van de NS moet goed uitpakken voor de reiziger. En het moet de belastingbetaler niet meer kosten dan het nu al doet."
De sociaal-liberaal vindt dat ook andere vervoerders een kans mogen hebben. "Als andere vervoerders ook plannen voor de verbinding naar Brussel inleveren, wil ik dat de staatssecretaris serieus onderzoekt of het juridisch mogelijk is om deze een kans te geven."