ECT verkrijgt 50 procent belang in ShoreTension Holding B.V.
04-06-2013 17:06 | Algemeen | auteur de redactie
ShoreTension Holding B.V. (ShoreTension), een joint venture tussen Europe Container Terminals (ECT) en All-round Port Services B.V. gaat het ShoreTension® systeem, het revolutionaire systeem om schepen af te meren, wereldwijd exploiteren.
Het ShoreTension® systeem is een flexibel 'stand-alone' systeem dat de trossen van zeeschepen continu op
spanning houdt waardoor deze veilig en duurzaam afgemeerd kunnen worden. Anders dan bij het traditionele
afmeren met trossen aan bolders zal een zeeschip bij harde wind, snelle stroming of passerende scheepvaart
nauwelijks heen en weer bewegen. Het ShoreTension® systeem houdt de trossen continu strak. Golfslag,
windstoten, etc. worden opgevangen, waardoor het schip gecontroleerd meeveert. Het ShoreTension®
systeem voorkomt zo dat door de grote krachten die vrij kunnen komen, trossen onverhoopt zouden knappen.
Zelfs in extreme omstandigheden houdt het ShoreTension® systeem zeeschepen veilig afgemeerd. Het ShoreTension® systeem gebruikt hierbij geen externe energie en is dus CO2 neutraal. Terminals kunnen bovendien makkelijker lossen en laden. Het zeeschip ligt immers veel stiller en kadekranen kunnen dus ongestoord doorwerken. Het ShoreTension® systeem is flexibel en snel toepasbaar op bijna iedere container-, stukgoed- en bulkterminal.
De ontwikkeling van het ShoreTension® systeem is mede mogelijk gemaakt door ShoreTension's samenwerking met de Koninklijke Roeiers Vereeniging Eendracht (KRVE). De KRVE is in de haven van Rotterdam verantwoordelijk voor het vast- en losmaken van de zeeschepen en als gevolg daarvan heeft de
KRVE jarenlange ervaring op het gebied van het af- en aanmeren van zeeschepen.
ECT heeft, na een uitvoerige testfase van het ShoreTension® systeem op de ECT Delta Terminal op de Maasvlakte in Rotterdam, vier ShoreTension® systemen aangeschaft. Tevens is ECT op 29 april 2013 voor 50% aandeelhouder geworden in ShoreTension Holding B.V. Met de aanschaf van de vier ShoreTension® systemen wil ECT haar dienstverlening verder verbeteren juist door bij te dragen aan de veiligheid van schip en bemanning en de verdere efficiency van het laad- en losproces.
Gerrit van der Burg, directeur ShoreTension Holding B.V.: "Na uitvoerige praktijktesten onder alle mogelijke
omstandigheden is nu het moment om het ShoreTension® systeem daadwerkelijk in de markt te zetten. De joint venture met ECT geeft ons de hiervoor benodigde slagkracht."
Jan Westerhoud, President-directeur ECT: "Wij zien de meerwaarde van het ShoreTension® systeem voor
veilige, efficiënte terminaloperaties en willen graag samen met onze partner van deze Nederlandse uitvinding
een wereldwijd succes maken."
Het ShoreTension® systeem is een flexibel 'stand-alone' systeem dat de trossen van zeeschepen continu op
spanning houdt waardoor deze veilig en duurzaam afgemeerd kunnen worden. Anders dan bij het traditionele
afmeren met trossen aan bolders zal een zeeschip bij harde wind, snelle stroming of passerende scheepvaart
nauwelijks heen en weer bewegen. Het ShoreTension® systeem houdt de trossen continu strak. Golfslag,
windstoten, etc. worden opgevangen, waardoor het schip gecontroleerd meeveert. Het ShoreTension®
systeem voorkomt zo dat door de grote krachten die vrij kunnen komen, trossen onverhoopt zouden knappen.
Zelfs in extreme omstandigheden houdt het ShoreTension® systeem zeeschepen veilig afgemeerd. Het ShoreTension® systeem gebruikt hierbij geen externe energie en is dus CO2 neutraal. Terminals kunnen bovendien makkelijker lossen en laden. Het zeeschip ligt immers veel stiller en kadekranen kunnen dus ongestoord doorwerken. Het ShoreTension® systeem is flexibel en snel toepasbaar op bijna iedere container-, stukgoed- en bulkterminal.
De ontwikkeling van het ShoreTension® systeem is mede mogelijk gemaakt door ShoreTension's samenwerking met de Koninklijke Roeiers Vereeniging Eendracht (KRVE). De KRVE is in de haven van Rotterdam verantwoordelijk voor het vast- en losmaken van de zeeschepen en als gevolg daarvan heeft de
KRVE jarenlange ervaring op het gebied van het af- en aanmeren van zeeschepen.
ECT heeft, na een uitvoerige testfase van het ShoreTension® systeem op de ECT Delta Terminal op de Maasvlakte in Rotterdam, vier ShoreTension® systemen aangeschaft. Tevens is ECT op 29 april 2013 voor 50% aandeelhouder geworden in ShoreTension Holding B.V. Met de aanschaf van de vier ShoreTension® systemen wil ECT haar dienstverlening verder verbeteren juist door bij te dragen aan de veiligheid van schip en bemanning en de verdere efficiency van het laad- en losproces.
Gerrit van der Burg, directeur ShoreTension Holding B.V.: "Na uitvoerige praktijktesten onder alle mogelijke
omstandigheden is nu het moment om het ShoreTension® systeem daadwerkelijk in de markt te zetten. De joint venture met ECT geeft ons de hiervoor benodigde slagkracht."
Jan Westerhoud, President-directeur ECT: "Wij zien de meerwaarde van het ShoreTension® systeem voor
veilige, efficiënte terminaloperaties en willen graag samen met onze partner van deze Nederlandse uitvinding
een wereldwijd succes maken."