'Geen voordeel bij snel ingrijpen ProRail'

DEN HAAG - Pier Eringa, topman bij spoorbeheerder ProRail, ziet geen enkel voordeel in het plan van het kabinet om het ministerie van Infrastructuur meer te zeggen te geven over ProRail. Staatssecretaris Sharon Dijksma kondigde onlangs aan dat zij de touwtjes bij ProRail wil aanhalen en er een zelfstandige overheidsorganisatie van wil maken.

Eringa vraagt zich af wat nu eigenlijk de noodzaak is om zo snel in te grijpen bij ProRail. "Je kunt naar de ordening kijken. Die discussie vindt elke paar jaar plaats. Maar doe dat in alle rust, overweeg het goed. Nu weten we niet wat de gevolgen zijn, financieel en voor het personeel'', zei hij woensdag tijdens een hoorzitting over ProRail in de Tweede Kamer. Het gaat er nu volgens hem vooral om ProRail effectiever te laten opereren. "Als we dat verbeteren, zul je zien dat er incidenten blijven, maar dat die sneller worden opgelost.''

Ook NS-topman Roger van Boxtel is kritisch over de timing van het kabinet. Hij vindt dat de spelregels te snel en op het verkeerde moment worden veranderd. Dat leidt de aandacht volgens hem erg af van de hoofdzaak. "We willen betere prestaties op het hoofdrailnet. Ik hoop daarbij op rust aan het front, want daar moeten we de energie in kunnen steken.’’

Van Boxtel gaf aan dat Eringa en hij net een jaar in functie zijn. Geef beide bedrijven met een nieuwe leiding ook echt de kans om zaken te verbeteren, hield hij de Kamerleden voor. Want: ,,Ik denk dat de reiziger er het meest bij gebaat is dat wij elkaar ook bijna echt elke dag opzoeken als het op het spoor niet goed gaat.’’