Nieuw 1507 werkschip voor de Schotse viskwekerijen

GRONINGEN - Sandoyne Lass is een 1507 Utility Vessel voor viskwekerijen in Schotland. Het is een werkschip met hoog laadvermogen en groot werkdek, dat maakt haar geliefd bij viskwekers. De bouwcombinatie Bijlsma Wartena en Nauplius Workboats leverde in maart 2017 haar 1507 werkschip af aan Scottish Sea Farms.

In 2015 ontstond het ontwerp voor de 1507 Utility Vessel naar aanleiding van diverse gesprekken tussen de bouwcombinatie en de viskwekers. De Sandoyne Lass is de derde in de reeks, maar zeker onderscheidend.

Richard Darbyshire, Regio productie manager Orkney, vertelt: “Haar manoeuvreergedrag en indeling van het schip maken haar een perfect schip voor de weersomstandigheden die we vaak in Orkney hebben."

Een stevig en zeer zeewaardig vaartuig, met een rustig zee gedrag,  gemaakt voor de zalmkwekerijen in het noordwesten van Schotland. Een gebied dat berucht is vanwege het zware weer, omdat de Atlantische Oceaan er binnen rolt.

Voor Scottish Sea Farms zijn er aanpassingen doorgevoerd op milieugebied, uitrusting en aan de constructie. Richard Darbyshire vertelt verder: “We hebben de werf verzocht om een Cinderella verbranding toilet toe te passen. Hierdoor komen er geen menselijk fecaliën in het water bij de viskwekerijen om zo te voldoen aan de hoogste voedsel hygiëne eisen te voldoen. Tevens hebben wij de werf verzocht om hydraulische aansluitingen op dek aan te brengen zodat ook voersystemen op dek gebruikt kunnen worden. Veilig werken is voor ons belangrijk zodoende hebben we voetbedieningen laten installeren bij de kaapstander om het risico op beklemming te verkleinen.”

Daarnaast is de schroefasinstallatie aangepast, deze is nu met watersmering uitgevoerd. Eveneens is de constructie aangepast, waardoor het geluid en het trillingsniveaus nog lager zijn geworden. De kop is relatief zwaar geconstrueerd om de zware golven te kunnen weerstaan. Door deze aanpassingen is het laadvermogen op het grote werkdek van 60 m² hoger uitgekomen:  er kan nu 37,5 ton met het zwaartepunt op één meter boven het dek geladen worden.

De wens van Scottish Sea Farms is varen met een degelijk en toch eenvoudig schip dat aan hun wensen en omgevingsspecifieke eisen is aangepast. De uitrusting en inrichting van het schip zijn aangepast aan de wensen en behoeftes van de gebruiker. Hierdoor is het schip nog  beter inzetbaar. Tijdens de bouw is er bijzondere aandacht gegeven aan het zo onderhoudsvriendelijk mogelijk bouwen, waarbij als stelregel is gehanteerd: simpel en degelijk, wat in de toekomst besparingen oplevert in de onderhoudskosten. Het schip is breed inzetbaar en ook goed te gebruiken als algemeen werkschip, duikplatform en in de waterbouw of offshore.

Volgens Richard Darbyshire heeft de 1507 Utility Vessel veel voordelen voor de viskwekerijen. Alles is zo veel mogelijk rond en glad afgewerkt. Er mag immers geen net scheuren, of ergens achter blijven haken.  Er mag al helemaal geen vuil aan dek blijven zitten; er wordt immers voor de voedingsindustrie gewerkt.

Aan stuurboord en in de achtersteven van het schip zitten deuren in de verschansing om het werk bij de kwekerijen makkelijker te maken. Op het achterdek staat een HS Marine AK30 HE4 1180 kg @ 13,38 meter kraan. Tijdens hijswerkzaamheden met deze kraan krijgt het schip een hellingshoek van minder dan 7 graden.

Nauplius Workboats verantwoordelijk voor ontwikkeling en ontwerp van deze schepen. Bijlsma Wartena is verantwoordelijk voor de bouw en de oplevering. Beide bedrijven hebben ruime ervaring in de internationale scheepsbouw waarbij klantgerichtheid, efficiëntie en maatwerk voorop staan.